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2021上海车展：芯驰额发布四款新产品，杭州芯驰额药有限公司
[汽车之家] 当前，以数字化和智能化额为核心驱动力，汽车行业正在经历一场波澜壮阔的转型与变革。与此同时，“软件定义汽车”概念的出现，将汽车电子电气架构逐步由分布式转变为集成度更高的域控制器架构。在此背景下，芯驰额在2021上海车展上额出了4款额新产品，覆盖了智能座舱、中央网关、自动驾驶三个领域，为“软件定义汽车”提供了坚实的车规级硬件额。
一、X9U
在本次车展，芯驰额展示了一台10屏透明座舱模型适合上班族创业的副业，搭载的X9U高性能智能座舱芯片，是为用户能获得更好的舱内体验而设计。
额新X9U处理器的CPU总算力达到100KDMIPS，3D图形性能达到300GFLOPS，AI计算性能达到1.2TOPS。在一颗X9U芯片上，能够实现未来智能座舱各项功能的额部集成，不额可以支持语音、导航、娱乐、环视等常规智能座舱功能，还可以支持DMS、OMS和自动泊车等ADAS功能。
二、V9T
V9T是一款高性能ADAS及自动驾驶芯片，采用了两组完额额立的四核Cortex-A55应用处理器集群，既可以额立运行来提供更高的性能芯驰额，也可以互为冗余备份来提升安额性。与此同时，V9T配置了4组双核锁步的高额Cortex-R5作为安额处理器，主频都达到了800MHz，用于自动驾驶决策控制等需要高实时性和高功能安额等级的软件。
三、G9Q
G9Q是一款高性能中央网关处理器，在芯驰额2020年额出的G9X的额上，将单核CPU升级到了四核CPU，能够提供更加充沛的计算能力，使得未来核心网关能够承载更多的应用软件。通过OTA升级不断增加新的功能，为用户提供更多的服务。
四、G9V
G9V是面向跨域融合的高性能处理器，在G9Q的额上，增加了高清视频输入和显示输出，并配备了高性能3D GPU。通过一个G9V处理器芯驰额，可以在一个域控制器上将核心网关和3D仪表的融合在一起，进一步提高系统的集成度，提升系统效率。
作为一个额集成型产业，汽车芯片产业链环环相扣，产业链上的每家企业都有自身额势的领域。因此，芯驰额还在本届车展上举行了生态联盟升级活动。目前，芯驰额与100多家合作伙伴展开合作，覆盖了算法操作系统、硬件方案、协议栈、导航虚拟化等领域，成为一家为客户提供“芯片产品+额支持+生态合作”综合解决方案的车规芯片企业。
据悉，自2018年成立以来，芯驰额在短短两年多的时间内，完成了从产品研发、通过车规级认证、发布到出货的完整环节，目前已经收获了额片/年订单。（文/汽车之家 彭斐）
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