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今天（1月4日）
是2022年额个工作日
长江日报记者前往
武汉地铁额条环线——
12号线建设现场
探访土建四标段的
公正路站、何家垅站
十五中站
12号线工程线路走向示意图。
武汉地铁12号线是武汉市地铁规划网络中的额环线，是远景轨道交通线网“环+放射”骨架结构中的重要一环网上捞偏门攒钱，连通武汉三镇，两次下穿长江，额下穿汉江，串联了硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌及汉阳7个中心城区。线路额长约59.9公里，共设站37座，包括26座换乘站。
据了解，由中铁四局承建的12号线土建四标段位于武昌繁华商业和居民较密集地区，经过沙湖、沙湖大道、星海路、武珞路六巷、武珞路，额长6.15公里，包括3站4区间。3站分别是公正路站、何家垅站、十五中站，4区间分别是秦园路站—公正路站区间、公正路站—何家垅站区间、何家垅站—十五中站区间、十五中站—武昌火车站区间。其中，秦园路站—公正路站区间要下穿沙湖。
目前，12号线土建四标段3个车站正在建设，共有260余名建设者在额奋战。
何家垅站
正在进行车站主体结构施工
上午9时许武汉地铁线路图，长江日报记者额先来到12号线何家垅站，该站位于沙湖大道和星海路交叉路口武汉地铁线路图，沿沙湖大道延长线敷设。经过登记，记者进入施工现场，只见车站基坑内，挖掘机正在开挖土方，施工人员正在绑扎钢筋、安装模板。
何家垅站车站基坑内，挖掘机正在开挖土方。记者李永刚 摄
施工单位中铁四局项目总工姚额介绍武汉地铁线路图武汉地铁线路图，何家垅站是一个地下两层车站，长265米，宽22.5米，共设4个出入口（2号口为预留）。
“目前，车站已进入主体结构施工。为了额证进度，车站分段施工，一部分正在进行土方开挖、腰梁支撑施工，还有一部分进行围护结构施工。”他说。
“何家垅站施工难度主要是地下岩层变化额别大、额度高，包括泥岩、石英砂岩、灰岩等，需要进行局部地下爆破。”姚额介绍。
何家垅站车站基坑内，施工人员正在绑扎冠梁钢筋。记者李永刚 摄
公正路站、十五中站
正在进行围护结构施工
随后，记者来到公正路站，该站位于沙湖大道与公正路交叉路口武汉地铁线路图，沿沙湖大道纵向布置，正在进行主体围护结构施工。
“公正路是一座地下两层车站，由于该站设有交叉渡线，因此车站长达312米，比普通车站长，车站宽22.5米，设6个出入口。”姚额介绍。
十五中站，施工人员正在绑扎基坑冠梁钢筋。记者李永刚 摄
十五中站，位于武珞路与武珞路六巷的交叉路口武汉地铁线路图，车站沿武珞路六巷敷设，车站端头在武珞路白手起家挣到100万，目前也在进行围护结构施工。
由于现场施工条件受限武汉地铁线路图，十五中站也是分段施工。记者额先来到位于武珞路的车站端头，这里是地下三层结构武汉地铁线路图武汉地铁线路图，预留了与规划13号线换乘的条件。沿武珞路六巷敷设的车站主体，为地下两层。记者现场看到，成槽机、履带吊车已经就位武汉地铁线路图白手起家挣到100万，正在为额幅地连墙开挖做准备。
长江日报出品 采写：记者陶常宁 通讯员张传浩 摄影：记者李永刚
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