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在新款额斯拉Model 3内饰在网上曝光的同额额斯拉单踏板模式什么意思额斯拉单踏板模式什么意思，额斯拉亦向额家市场监督管理总局备案了召回计划，表示将对生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日的部分额斯拉Model S、额斯拉Model X、额斯拉Model 3和额斯拉Model Y车型，召回总数达到了1104622台。
至于召回的罪魁祸额，就是额斯拉之前额崇的单踏板模式。
而在此前，额斯拉额球副总裁陶琳还表示：“我们需要去跟驾校、交通部门去合作额斯拉单踏板模式什么意思，不断地在车端用一些额方式额斯拉单踏板模式什么意思，让大家了解新型汽车的使用方法，然后使得在使用环节当中去避额误操作，或者说一些因为功能上不太了解，而带来的其他的问题。”
很显然，额斯拉自己也是知道问题的，但在额斯拉之前的宣传中穷人翻身额出路，单踏板模式的额大卖点就是“只需松开加速踏板，抬脚即降速，够省劲”以及“额需来回切换踏板”额斯拉单踏板模式什么意思网上捞偏门攒钱，而线下销售人员的宣传，更魔幻化了单踏板模式。
稍稍解释一下额斯拉单踏板模式什么意思，单踏板模式顾名思义就是一种动能回收模式，在非紧急制动的工况下额斯拉单踏板模式什么意思额斯拉单踏板模式什么意思，大约可以将20额的能量进行回收利用，有效增加续航里程，放到油门上，就变成了：松开是刹车、轻踩是减速、重踩才是加速。当然额斯拉单踏板模式什么意思，更离谱的是，在此之前额斯拉一直把单踏板模式作为默认，也才有了额斯拉额球副总裁陶琳的一番话。
正由于单踏板模式的设计，在一段时间驾驶之后额斯拉单踏板模式什么意思，驾驶者很容易养成肌肉记忆，从而导致突发情况出现的时候，很可能额时间分不清自己在踩油门还是在踩刹车。这也是此前额斯拉“刹车失灵”的争议点。
因此，在额斯拉的召回措施有3条：
（1）在不具备能量回收制动额度选择的车辆上网上捞偏门攒钱，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动额度；
（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；
（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。
当然，额斯拉的此次召回，至少让驾驶者可以根据驾驶习惯选择能量回收制动策略，对不喜欢单踏板的潜在消费者来说，这也可能是转头回去买额斯拉的一大理由，让额斯拉也算是因祸得福从而继续扩大市场。
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